對汽車感興趣的人很多，相信很多都聽說過概念車這個詞吧。很多車展也展示過概念車。概念車大多外觀超前，設計更像是藝術品。但是市場上的汽車很少見到概念車。今天就讓faceui為大家介紹概念車是什么意思，為什么市場上很少見到概念車。

　　概念車是什么意思

　　概念車可以理解為未來汽車，一種介于設想和現實之間的汽車。汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反映人類對先進汽車的夢想與追求。這種車往往只是處在創意、試驗階段，也許不會投產，主要用于車輛的開發研究和開發試驗，可以為探索汽車的造型、采用新的結構、驗證新的原理等提供樣機。

　　概念車，從字面上來看，它就是一種還處于設想和現實之間的車。概念車更像藝術品，汽車設計師的藝術品，汽車設計師通過概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反映人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往還處于創意或實驗階段，所以并不會投產，即使投產后，現實車輛也會和概念車有不小差異，這是因為部分設計由于成本、安全性等因素導致無法實現。

概念車是什么意思（圖片來自網絡）

　　為什么市場上很少見到概念車

　　汽車設計師的思維是天馬行空的，概念車通常都會有炫酷的造型，科幻的配置，這個也是車企對未來汽車的設想和期待。而負責打造量產車的汽車工程師則要考慮的問題就非常多了，例如成本、工藝難度、安全性等等。

　　概念車酷炫的造型，一般都是通過非常多的不規則曲面折線來完成，但是在現實中，這種造型加工起來不僅復雜而且制造成本也相當高，并且很有可能沒有考慮風阻等因素，所以量產車只能在概念車的基礎上做出妥協讓步，最終量產車型會做了大量改動和變化。

　　并不是所有概念車最終量產版本都會和概念造型很大差異，部分概念車基本屬于可以量產的范圍，而最終量產車也采用了起初概念車造型。舉些例子：

概念車是什么意思（圖片來自網絡）

　　馬自達CX-4整體造型基本延續了概念車的設計，前臉采用了馬自達家族式的前進氣格柵，其格柵內部為四橫幅式的設計。此外，量產車的前大燈保留了概念版車型犀利的設計，整體給人感覺十分兇悍。

　　雷克薩斯LF-LC是在2012年北美國際車展上全新發布的概念車型，由LEXUS雷克薩斯設在美國加利福尼亞州紐波特海灘的Calty設計工作室設計。而四年后，雷克薩斯又在同樣的地點帶來了它的量產版車型LC 500。無論是前格柵、側腰線還是尾部造型，它幾乎都保留了概念車的樣子。

　　以上就是faceui為大家介紹的關于概念車是什么意思的相關內容。概念本來就是一個比較空泛的詞，與車相結合，就變成了汽車發展的模式，當然這個模式有可能成功，也有可能失敗。