近年來，hmi系統軟件在汽車行業上的應用，使汽車駕駛更加安全方便了。大家知道汽車hmi軟件有哪些嗎？還有，hmi系統必須有的基本能力有哪些呢？下面就讓小編帶大家一起來了解一下相關的內容吧。

　　汽車hmi軟件有哪些？

　　汽車HMI設計涵蓋的面比較廣，分為設計側、實現側。

　　設計側：汽車HMI設計分為UX、UI，你這里說的是設計師用什么軟件，主要有Photoshop，Sketch、Afterffects、 EfIllustrator，CorelDRAW等等，每個主機廠設計部門、Tier1、設計服務公司都會差異，還是那句話，用什么設計軟件是次要的，這是最基本的技能問題，能短時間提高的。

　　實現側：操作系統、HMI集成軟件

　　操作系統，汽車產品的HMI設計實現側各大主機廠對于自身產品的綜合考慮都不盡相同，具體還要看運用在什么零件上，目前最重要的HMI設計零件為數字儀表和娛樂大屏，包含時下熱門的智能座艙。而儀表安全級別是最高的，國際IEC61508、ISO26262、EN50128都有相關規定，目前主流軟件系統為Linux、QNX;中控大屏相比儀表安全級別就低很多了，目前主流軟件系統為Linux、 Android。

　　HMI集成軟件，根據操作系統的適配要求，有集成式的設計軟件、有編程式的工程軟件，這里主要講一下設計集成軟件，包含KANZI、CGI、Qt design。HMI集成設計軟件它成功解決了實現和眾多圖形化用戶界面分化的問題，使得用戶界面的設計師和工程師可以把注意力放在他們自己最能勝任的地方。

　　hmi系統必須有幾項基本的能力：

　　實時的資料趨勢顯示——把擷取的資料立即顯示在屏幕上。

　　自動記錄資料——自動將資料儲存至數據庫中，以便日后查看。

　　歷史資料趨勢顯示——把數據庫中的資料作可視化的呈現。

　　報表的產生與打印——能把資料轉換成報表的格式，并能夠打印出來。

　　圖形接口控制——操作者能夠透過圖形接口直接控制機臺等裝置。

　　警報的產生與記錄——使用者可以定義一些警報產生的條件，比方說溫度過度或壓力超過臨界值，在這樣的條件下系統會產生警報，通知作業員處理。

　　車載HMI的驅動因素

　　在不久的將來，車載HMI加速落地的背后，是新能源汽車、車聯網及ADAS、自動駕駛等電動化、智能網聯化功能的推動。

　　近日，威馬汽車對外宣布首款量產車將搭載車窗智能交互方案，這是威馬為滿足成長在數字化環境下的年輕一代，而帶來的創新車外交互體驗之一。

　　從公布的官方圖片中可以看到，這項功能將實時識別駕駛者身份，為車主、家庭成員、授權用戶或訪客開啟相應權限。“身份”讓汽車“聰明”地為用戶提供個性化服務，威馬產品將可以在硬件、軟件、服務等各方面更創新地與用戶一對一交互。

　　相較于傳統汽車，新能源汽車需要顯示更豐富的行車信息，比如剩余電量、續航里程、能量循環信息等，是傳統機械儀表無法顯示的，全液晶儀表盤成為新能源汽車的剛性需求。到2020年，中國前裝車聯網市場滲透率將達到20%，前裝車聯網終端的市場規模達到364億元。車聯網的發展將進一步擴展與完善HMI的功能，讓車體和智慧城市以及車群聯網后發揮更多的智能交互功能。

　　另一方面，用戶在使用HMI期間所產生的行為數據，將通過云端建立識別模型，并不斷循環迭代提高識別準確率，比如語音語義理解、手勢識別等，用戶使用體驗將愈加良好。ADAS系統根據監測到的異常路況作出的警告指示或將通過HUD以AR顯示方式，在道路實景中疊加虛像平面，將有可能有碰撞風險的行人或車輛高亮標出，提出規避操作建議等。據高工智能產業研究院（GGAI）測算，中國ADAS傳感器市場到2020年市場規模將達到284億元。

　　看完了上文小編的介紹，大家應該對汽車hmi軟件有哪些以及hmi系統必須有的基本能力有所了解了。hmi系統的功能有很多，有安裝hmi軟件的車主，可以體驗一下新功能。