汽車hmi設計是新的智能化技術，現在有組織愛好者培訓學習。那大家知道參加汽車hmi設計培訓可以學到什么嗎？還有，汽車儀表hmi軟件設計原則有哪些呢？今天就一起跟小編來了解一下相關的內容吧。

　　參加汽車hmi設計培訓可以學到什么

　　一、產品戰略

　　充分理解品牌、了解產品規劃，包括產品定位、產品市場規劃、產品版本規劃等等。每一條都有很多內容可以說，這里每個階段只拿其中一點攤開來說，后續會逐個攤開來分析，本文只是主要想說產品化思維對設計師的重要性。

　　關于產品市場規劃，對于HMI設計師比較有用的信息點大致包括：市場分析、市場合作、市場反饋。

　　1. 市場分析

　　市場需求預測分析數據，可以幫助獲取市場需求量估計和預測未來市場容量及產品競爭力。

　　市場需求層次和各類地區市場需求量分析數據，可以幫助初步判斷和了解我們的用戶所在區域政治環境、消費水平、消費偏好等等關于扶持政策、購買力、需求相關非常有價值的信息。

　　估計產品生命周期及可銷售時間，用來判斷產品的競爭力以及迭代周期。

　　2. 市場合作

　　不管是戰略合作、還是渠道合作或是什么合作形式的存在，都是為了某種利益上的互補，了解盟方的能力對于產品落地有著推動性作用。

　　3. 市場反饋

　　在激烈的市場競爭中，保證充分的搜集、整理、歸納、分析、總結，產品才可能具備持續性的競爭力。所以，積極跟蹤市場反饋，及時整理分析、迭代是不斷提升用戶體驗的必經之路。

　　二、設計分析

　　1. 趨勢分析

　　汽車HMI設計是個多元化的學科，談及趨勢，所涉及到的問題包羅萬象：技術趨勢、功能趨勢、系統應用趨勢、用戶行為趨勢、環境趨勢、視覺風格趨勢等等，一切前瞻性趨勢的分析都是在定基調、定方向。

　　2. 競品分析

　　對于競品可以分為直接競品和間接競品，競品分析的幾個思考維度基本在策略、行業、運營、技術、用戶、盈利模式、產品定位、hmi交互方式、信息架構、功能這幾個層次。

　　個人認為對于汽車HMI設計而言，有時間接競品的意義可能比直接競品更大，汽車研發的周期十分漫長，所以設計師需要有極強的洞察力和前瞻性。現在想要在殺紅了眼的這個圈子突出重圍，不先入為主地弄點差異化和劍走偏鋒，挺難。

　　3. 人因工程分析

　　人因工程在研究內容上更著重于研究用戶，以及在工作和日常生活中所用到的產品、設備、設施、程序與環境之間的相互關系。在研究方法上：對人的能力、行為、限制和特點等相關信息進行系統研究，并將之用于產品、操作程序及使用環境的設計和制造。

　　在錯綜復雜的行駛場景下，每個人都是其中的一份子，如果僅僅以自己為中心而不考慮人-機-環境三者之間的聯系，難免有些太片面了。

　　汽車儀表hmi軟件設計原則有哪些

　　安全性原則

　　HMI涉及到的載體都是汽車零部件中的安全件，HMI設計首先考慮的必須是以安全為第一導向， 所有顯示信息都應該按照人機工程學進行合理排布，按照駕駛者的行為習慣進行設計。筆者認為在高級自動駕駛還沒來臨之前，所有不一安全性考慮的設計都是對用戶的不負責。

　　信息優先級原則

　　保障關鍵信息是醒目的，容易讓用戶視覺快速捕獲，在各種環境場景下具有良好的可見性和易讀性，無需駕駛員費力尋找和識別。

　　完整性原則

　　將頁面信息根據某些關聯性，分區塊進行顯示，這將有助于用戶更容易的建立信息位置記憶，用極少量的時間查看車輛狀態，減少搜索信息帶來的注意力分散，保障駕駛安全。

　　認知經驗原則

　　首先創建一個產品原型，所有的設計以原型角色去對應，盡最大可能使用符合用戶習慣交互方式，減少學習和適應。讓駕駛員更有安全感和信耐感。

　　信息可視化原則

　　盡可能的采用圖像化/擬物化風格，避免或減少使用復雜的、過于專業的、技術性的圖標和術語。

　　個性化原則

　　可以根據自己的駕駛需求和個人行為習慣，視覺呈現可根據用戶車型顏色、性能、定位、提供差異化設計。

　　看完了上文小編的介紹，大家應該對參加汽車hmi設計培訓可以學到什么以及汽車儀表hmi軟件設計原則有哪些的相關內容有所了解了。想學習汽車hmi設計的朋友，歡迎前加報名參加培訓。