不知道小伙伴有沒有意思到，現(xiàn)在的世界越來越智能，我們可以說說話、按個(gè)按鈕就能得到我們想要的東西，現(xiàn)在的汽車同樣也是越來越智能，下面我們就一起看看汽車HMI技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，尤其車內(nèi)屏幕的發(fā)展走向吧。

HMI是什么？

HMI是Human Machine Interface 的縮寫，“人機(jī)接口”，也叫人機(jī)界面。是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介，它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。汽車HMI設(shè)計(jì)主要是研究人與汽車的人機(jī)交互界面，注意這個(gè)界面只是一個(gè)形容詞，界面包含開關(guān)、按鈕、大屏、語音等等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和HMI強(qiáng)相關(guān)，但也所區(qū)分，內(nèi)飾設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是主觀整體感受，HMI是承擔(dān)人與車之間有效信息交互的載體，側(cè)重的是人與界面、人與車各系統(tǒng)的體驗(yàn)感受。

目前各個(gè)主流主機(jī)廠的HMI開發(fā)流程都不盡相同，但整體思路應(yīng)該是一致的。在整車設(shè)計(jì)過程中，HMI設(shè)計(jì)是一個(gè)多學(xué)科、跨部門、合作交叉的形式存在的，通常會(huì)有一到兩個(gè)部門牽頭組建HMI設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，通過項(xiàng)目的形式進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)。涉及到的部門包含市場(chǎng)銷售部、電子電氣部、軟件工程部、設(shè)計(jì)部、整車集成部、質(zhì)保售后部等，各職能部門根據(jù)分工不同提供相應(yīng)的輸出給到HMI設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，HMI團(tuán)隊(duì)通過收集需求來設(shè)計(jì)整體人機(jī)界面交互方案，注意這里說到的需求包含內(nèi)部需要和外部需求。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

從整體的交互設(shè)計(jì)趨勢(shì)和科技發(fā)展趨勢(shì)上面，有哪些技術(shù)趨勢(shì)可以應(yīng)用在車載環(huán)境以及HMI上。總體來說有以下方向：

屏幕越來越大以后，下一個(gè)趨勢(shì)是什么?——從車載大屏到全面屏所承載的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)

全面屏這個(gè)詞從2017年開始就異常火熱，類似的一個(gè)詞叫做 “屏占比” ，也就是屏幕占據(jù)整個(gè)前端面板面積的比例。屏占比這個(gè)參數(shù)在智能手機(jī)十年來的發(fā)展過程中，毫無疑問是在一直升高的。

顯然越大的屏幕使用體驗(yàn)越好。越有科技感。比如玩游戲的體驗(yàn)、閱讀文檔的體驗(yàn)等等，但我們還是應(yīng)該透過這些簡(jiǎn)單的現(xiàn)象來看看大屏幕背后的意義是什么。

從手機(jī)的“全面屏”延伸到汽車，全面屏的比例也在步步提升。

在全世界的各大車展中，全面屏的出鏡率越來越高。大家已經(jīng)不滿足于屏幕越來越大，更重要的是邊框越來越窄。

再者，不限于手機(jī)AR具備的娛樂性，車內(nèi)AR應(yīng)用將更好的結(jié)合實(shí)用性，例如車風(fēng)擋玻璃上的AR HUD等，不僅共同營(yíng)造了沉浸式的用車體驗(yàn)，更是將駕駛的實(shí)際操作性穩(wěn)步提升。

所以，不難預(yù)見的是，未來的消費(fèi)者也會(huì)越來也喜歡車內(nèi)大屏，但是它們不僅僅是以單個(gè)的“大屏”的形式出現(xiàn)，它們需要再做到邊框更窄的全面屏，并同時(shí)通過AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的來輔助實(shí)際駕駛操作，來實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的無縫連接。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

讀完上面相信小伙伴肯定知道了汽車HMI是什么，相信隨著科技的進(jìn)步，越來越多的技術(shù)將會(huì)應(yīng)用到汽車HMI，將會(huì)給我們帶來更好的智能體驗(yàn)。